学术成果

本发明提出了一种轮径测量仪定位块磨损误差矫正方法及系统，通过第一标准圆对轮径测量仪进行校零操作，对第二标准圆进行轮径读数，通过两个标准圆的相关数据计算磨损引起的误差偏角，与待测圆建立的误差偏角进行联立，得到误差矫正后的待测圆半径。解决传统的轮径仪在长时间使用后，由于定位块的磨损，会导致测量精度下降，无法准确测量车轮的直径，从而影响列车的安全性和运行效率的问题。